アイテム |
価値 |
生産名 |
denza d9 dm-i 1.1平方メートル 超大きな屋根裏棚 同じレベル 白色コルクフェニール |
製品キーワード |
1.1平方メートル 超大きな屋根を同じレベルに 超インテリジェントインタラクティブなコックピット 輸入された白いコルクの選択 ベニヤ |
もっとキーワード |
超大きな屋根 超インテリジェントのインタラクティブなコックピット 自然に近い |
製造元 |
デンザモーター |
レベル |
中型・大型 MPV |
エネルギータイプ: |
プラグインハイブリッド |
純電気駆動距離: |
190 |
総合クルーズ距離 (km) 産業情報技術省 |
1040 |
市場への出荷時間: |
2022 |
モーター |
1.5t 139馬力 プラグインハイブリッド |
最大電源 (kw): |
221 |
最大トルク (n.m): |
571 |
ギアボックス |
e-cvt 連続変速トランスミッション |
長さ×幅×高さ (mm) |
サイズ: 5250×1960×1920 |
ボディ構造 |
5ドア7人座席のMPV |
最大速度 (km/h) |
180 |
公式100km加速時間 (s) |
9.5 |
長さ (mm) |
5250 |
幅 (mm) |
1960 |
高さ (mm) |
1920 |
ホイールベース (mm) |
3110 |
前線 (mm) |
1675 |
裏の軌跡 (mm) |
1675 |
ドアを開ける方法 |
スライドドア |
準備量 (kg) |
2565 |
燃料タンク容量 (l) |
53.0 |
エンジンモデル |
バイド476ZQC |
移動量 (ml) |
1497 |
移動量 (l) |
1.5 |
摂取フォーム |
ターボチャージャー付き |
円筒配置 |
L |
瓶数 (個数) |
4 |
バルブ数 (個) |
4 |
バルブ列車 |
DOHC |
最大馬力 (PS) |
139 |
最大出力 (kW) |
102 |
最大電源回転数 (rpm) |
- |
最大トルク (N·m) |
231 |
最大トルク回転数 (rpm) |
- |
燃料の形 |
プラグインハイブリッド |
燃料ラベル |
92# |
燃料供給方法 |
直接噴射 |
シリンダーヘッド素材 |
アルミニウム |
シリンダーマテリアル |
アルミニウム |
環境基準 |
ユーロ vi |
送電の説明 |
e-cvt 連続変速トランスミッション |
ギア数 |
カーブ |
変速箱タイプ |
電子連続変速トランスミッション (e-cvt) |
ドライビングモード |
前方四輪駆動 |
4WD型 |
電動四輪駆動 |
フロントサスペンションの形 |
マクフェルソン独立式懸垂 |
裏のサスペンションの形 |
マルチリンク独立サスペンション |
ステアリングの種類 |
電気アシスト |
自動車の車体構造 |
荷重支持 |
前ブレーキタイプ |
ベンチレーテッドディスク |
後ブレーキタイプ |
ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキタイプ |
電子パーキング |
前タイヤサイズ |
ロープの配列 |
後タイヤサイズ |
ロープの配列 |
予備タイヤの仕様 |
- |
アブス・アンチ・ロック |
● 標準 |
制動力分布 (ebd/cbcなど) |
● 標準 |
障害物・車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の |
● 標準 |
牽引制御 (tcs/asrなど) |
● 標準 |
身体安定システム (esp/dscなど) |
● 標準 |
シートベルトが固定されていない場合の指示 |
● 標準 |
タイヤ圧力モニタリングシステム |
● タイヤ の 圧力 警報 |
児童座席インターフェース (ISOFIX) |
● 標準 |
駐車レーダー |
● 前へ |
● 背中 |
|
運転支援画像 |
● 逆のイメージ |
● 360° パノラマ 画像 |
|
● 透明な画像 |
|
クルーズシステム |
● 常速クルーズ |
● 適応性のあるクルーズ |
|
● フルスピード 適応型 クルーズ |
|
補助運転レベル |
● 血圧 |
自動駐車場 |
- |
自動駐車 (自動運転) |
● 標準 |
登山支援 (hac) |
● 標準 |
エンジン・スタート・ストップ技術 |
● 標準 |
変形式懸垂調整 |
● 柔らか で 硬い |
運転モード選択 |
● 運動 |
● 環境 |
|
● 雪 |
|
● 標準 的 な 快適さ |
|
天井照明の種類 |
● 断片 の オープン する パノラマ 式 陽光 屋根 |
スポーツ的な外観のキット |
- |
スライドドア |
● 両側から電動で開閉 |
アルミ合金製の車輪ハブ |
● 標準 |
サイドペダル |
- |
ステアリングホイールの素材 |
● レザー |
方向盤の調整 |
● 上下 + 前後 |
電動ステアリングホイール調整 |
- |
ステアリングホイールの機能 |
● 多機能制御 |
○ 暖房 |
|
運転するコンピューターの画面 |
● 色 |
LCD 機器のスタイル |
● フル・LCD |
液晶計のサイズ (インチ) |
● 10.25 |
エンジン電子防盗 |
● 標準 |
中央ロック |
● 標準 |
リモコンキータイプ |
● 知的 リモコン キー |
● nfc/rfidキー |
|
● 携帯電話 の ブルートゥース キー |
|
鍵なしの入力 |
● 車 の 片隅 |
鍵なしの起動 |
● 標準 |
リモート起動 |
● 標準 |
荷物庫 12v 電源インターフェース |
● 標準 |
シートの素材 |
● 本物 の 皮 |
座席の革スタイル |
- |
スポーツ用座席 |
- |
座席の配置 |
● 2+2+3 |
電気座席調整 |
● 運転席 |
●副操縦士席 |
|
● 2 番目 |
|
前座席機能 |
● 暖房 |
● 換気 設備 |
|
- |
|
○ マッサージ |
|
2列目の座席の機能 |
● 暖房 |
- |
|
● 換気 設備 |
|
● マッサージ |
|
中央制御画面のサイズ |
● 15.6 インチ |
スクリーンレイアウト |
● 伝統的な 2 つの画面 の 配置 |
gpsナビゲーションシステム |
● 標準 |
道路状態に関する情報表示 |
● 標準 |
道路救助サービス |
● 標準 |
ブルूटゥース/自動車電話 |
● 標準 |
携帯電話の相互接続のマッピング |
- |
自動車のインターネット |
● 標準 |
4G/5Gネットワーク |
5g |
オータアップグレード |
● 標準 |
音声ブランド |
● ダナ |
スピーカー数 (単位) |
● 14 |
低光灯 |
● LED |
ライト |
● LED |
日中の走行灯 |
● 標準 |
エアコン制御モード |
● 自動 |
自動車用空気浄化機 |
● 標準 |
車両の外側のカメラの数 (単位) |
● 5 |
超音波レーダー数 |
● 8 |
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