アイテム |
価値 |
生産名 |
アウディA8 50 TFSI quattro 48V軽ハイブリッドシステム |
製造元 |
アウディ |
レベル |
大きな車 |
エネルギータイプ: |
48V の軽ハイブリッドシステム |
市場への出荷時間: |
2022 |
モーター |
3.0T 286馬力 V6 48V 軽ハイブリッド |
最大電源 (kw): |
- |
エンジンの最大出力 (kW) |
総額は210 (※286P) |
最大トルク (n.m): |
450 |
ギアボックス |
8ギア,マニュアルと自動統合 |
長さ×幅×高さ (mm) |
サイズ: 5320×1945×1488 |
ボディ構造 |
4ドア5座セダン |
最大速度 (km/h) |
250 |
公式100km加速時間 (s) |
6.6 |
nedc 総合燃料消費量 (l/100km) |
- |
WLTC総合燃料消費量 (L/100km) |
9.07 |
長さ (mm) |
5320 |
幅 (mm) |
1945 |
高さ (mm) |
1488 |
ホイールベース (mm) |
3128 |
前線 (mm) |
- |
裏の軌跡 (mm) |
- |
ドアを開ける方法 |
スイングドア |
準備量 (kg) |
- |
燃料タンク容量 (l) |
82.0 |
エンジンモデル |
チェコ領 |
移動量 (ml) |
2995 |
移動量 (l) |
3.0 |
摂取フォーム |
ターボチャージャー付き |
円筒配置 |
v |
瓶数 (個数) |
6 |
バルブ数 (個) |
4 |
バルブ列車 |
DOHC |
最大馬力 (PS) |
286 |
最大出力 (kW) |
210 |
最大電源回転数 (rpm) |
4500から6400 |
最大トルク (N·m) |
450 |
最大トルク回転数 (rpm) |
税金 |
燃料の形 |
48V の軽ハイブリッドシステム |
燃料ラベル |
95# |
燃料供給方法 |
直接噴射 |
シリンダーヘッド素材 |
アルミニウム |
シリンダーマテリアル |
アルミニウム |
環境基準 |
ユーロ vi |
送電の説明 |
8ギア,マニュアルと自動統合 |
ギア数 |
8 |
変速箱タイプ |
自動自動手動トランスミッション (at) |
ドライビングモード |
前方四輪駆動 |
4WD型 |
フルタイム4WD |
中央微分構造 |
クラウンギアセンターディファレンシャル |
フロントサスペンションの形 |
マルチリンク独立サスペンション |
裏のサスペンションの形 |
マルチリンク独立サスペンション |
ステアリングの種類 |
電気アシスト |
自動車の車体構造 |
荷重支持 |
前ブレーキタイプ |
ベンチレーテッドディスク |
後ブレーキタイプ |
ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキタイプ |
電子パーキング |
前タイヤサイズ |
ロープの配列 |
後タイヤサイズ |
ロープの配列 |
予備タイヤの仕様 |
● サイズ が 完全 で は ない |
アブス・アンチ・ロック |
● 標準 |
制動力分布 (ebd/cbcなど) |
● 標準 |
障害物・車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の |
● 標準 |
牽引制御 (tcs/asrなど) |
● 標準 |
身体安定システム (esp/dscなど) |
● 標準 |
シートベルトが固定されていない場合の指示 |
● 標準 |
タイヤ圧力モニタリングシステム |
● タイヤ の 圧力 警報 |
児童座席インターフェース (ISOFIX) |
● 標準 |
駐車レーダー |
● 前へ |
● 背中 |
|
運転支援画像 |
● 逆のイメージ |
● 360° パノラマ 画像 |
|
クルーズシステム |
● 常速クルーズ |
○ 適応 的 な クルーズ |
|
○ フルスピード 適応型 クルーズ 28000円 |
|
補助運転レベル |
● L0 レベル |
○ L2 レベル |
|
自動駐車場 |
● 標準 |
自動駐車 (自動運転) |
● 標準 |
登山支援 (hac) |
● 標準 |
エンジン・スタート・ストップ技術 |
● 標準 |
変形式懸垂調整 |
● 柔らか と 硬い + 高 と 低い |
運転モード選択 |
● 運動 |
● 環境 |
|
● 個別化 |
|
● 標準 的 な 快適さ |
|
天井照明の種類 |
● 断片 の オープン する パノラマ 式 陽光 屋根 |
スポーツ的な外観のキット |
- |
アルミ合金製の車輪ハブ |
● 標準 |
ステアリングホイールの素材 |
● 本物 の 皮 |
方向盤の調整 |
● 上下 + 前後 |
電動ステアリングホイール調整 |
● 標準 |
ステアリングホイールの機能 |
● 多機能制御 |
● 変速器 |
|
● 記憶力 |
|
○ 暖房 ¥3500CNY |
|
運転するコンピューターの画面 |
● 色 |
LCD 機器のスタイル |
● フル・LCD |
液晶計のサイズ (インチ) |
● 12.3 |
エンジン電子防盗 |
● 標準 |
中央ロック |
● 標準 |
リモコンキータイプ |
● 知的 リモコン キー |
鍵なしの入力 |
● 車 の 片隅 |
鍵なしの起動 |
● 標準 |
リモート起動 |
- |
荷物庫 12v 電源インターフェース |
- |
シートの素材 |
● 本物 の 皮 |
座席の革スタイル |
● ヴァルコナ |
スポーツ用座席 |
- |
電気座席調整 |
● 運転席 |
●副操縦士席 |
|
● 2 番目 |
|
前座席機能 |
● 暖房 |
● 換気 設備 |
|
● 記憶力 |
|
○ マッサージ |
|
2列目の座席の機能 |
● 暖房 |
● 換気 設備 |
|
● 記憶力 |
|
○ マッサージ |
|
中央制御画面のサイズ |
● 10.1 インチ |
スクリーンレイアウト |
● 伝統的な 3 画面 の 配置 |
gpsナビゲーションシステム |
● 標準 |
道路状態に関する情報表示 |
● 標準 |
道路救助サービス |
● 標準 |
ブルूटゥース/自動車電話 |
● 標準 |
携帯電話の相互接続のマッピング |
● カープレイ |
自動車のインターネット |
● 標準 |
4G/5Gネットワーク |
● 5g |
オータアップグレード |
- |
音声ブランド |
● 経営 事業 |
スピーカー数 (単位) |
- |
● 17 |
|
○ 23 円 75000 CNY |
|
低光灯 |
● LED |
ライト |
● LED |
日中の走行灯 |
● 標準 |
エアコン制御モード |
● 自動 |
自動車用空気浄化機 |
● 標準 |
車両の外側のカメラの数 (単位) |
● 4 |
○ 5 |
|
超音波レーダー数 |
● 12 |
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